ÇANKIRI'dan başta Şabanözü ve Korgun Organize Sanayileri'ndeki fabrikalara işçi servisi yapan araçların 19 yaş sınırının üzerinde olmaları, trafikte can güvenliğini tehdit eder boyutlara ulaştı.
Sözcü18 Haber Merkezi'nin elde ettiği bilgilere göre şehir merkezinden Organize Sanayi bulunan bölgelere yapılan 'personel taşımacılığı'nda kullanılan araçların '19 yaş' sınırının üzerine çıkılarak daha yaşlı araçlarla bu hizmetin yapıldığı öğrenildi.
Ortaya çıkan durumun Çankırı için 'süreklilik' arzettiği ve başta karayollarındaki trafiği tehlikeye attığı, olası can ve mal kayıplarına meydan vereceği bildirilirken, konuyla ilgili yapılan şikayetlere de ilgililerin gösterdiği 'duyarsızlık' ayrı bir sorun olarak karşımıza çıktı.
'S' PLAKA SİSTEMİ DE UYGULANMIYOR!
Öte yandan Çankırı Belediyesi tarafından 31 Temmuz 2019 tarihinden itibaren uygulamaya konulan 'S Plaka' kullanımı da bugün için yapılan 'servis taşımacılığı'nda gözle görülür bir şekilde gözardı ediliyor.
KURALLARA UYULMAMASI TAŞIMACILIK SEKTÖRÜNDE HAKSIZ REKABETE NEDEN OLUYOR
Servis taşımacılığında kendisini gösteren 'denetimsizlik' sektörde hizmet veren firmalar arasında 'haksız rekabet'e yolaçtığından, verdiği hizmette başta 19 yaş sınırına uygun araçlarla servis yapan, aracına rayiç bedelini ödeyerek 'S plaka' taktıran şirketlerin maddi kayıplar yaşamasına neden olmakta. Dolayısıyla 'kurallara uymayanlar' haksız yere 'ticari kazanç' elde ederken, kurallara uyan esnaf ve araç sahipleri de mağduriyet yaşamakta.
VE CAN ALICI SORU: KİM DENETLEYECEK?
Çankırı şehir merkezinde 'servis taşımacılığı' sektöründe tüm bu sorunlar ve 'ben yaptım oldu' icraati hız kesmeden devam ederken ortaya çıkan net soru şu oluyor:
- Sektörde yaşanan denetimsizliği kimlerin denetimi ortadan kaldıracak?!
Haber editörü: Sevim Saylam